Ｚの自動車保険の満期をすっかり忘れていました。

多分１０月の初頭くらいだと思っていて一応４日のツーリングは大丈夫か確認したところ
本日３０日の午後４時まででした！


あわてて継続の申し込みをして４日のツーリングも安心して出かける事が出来そうです。




車両保険が付いて(２０万円までですが)４２８００円と昨年と同じです。

太陽光発電の新たな買取制度の案内が東京電力より届きました。

１１月１日より買取価格が高くなるという内容です。
新たな契約が必要かと思いましたが既に電力需給契約を締結している場合は
契約変更の申し込みは不要との事です。


１１月１日より１０年間はこの買取単価で買い取ってくれるので
これは太陽光発電普及に追い風となりそうです。


ただ買取単価は一律ではなく
住宅用で太陽光のみ、かつ設備容量が１０ｋｗ未満の場合が一番単価が高く(４８円/1kw)
燃料電池などと併設すると３９円〜２０円/1kwまで下がってしまうみたいです。


我が家では今年の８月の電気代は８０８１円、
今年は涼しかったので単純には昨年と比べられませんが昨年の８月は１８０００円を超えていました。
他にガス代が全くかからなくなったのでこれはかなりの節約になっています。

雑誌のおまけです。

今日、コンビニに買い物へ行った時に見つけました。

藤子・Ｆ・不二雄さんの懐かしのキャラクターをあしらったデザインで
ソーラー電卓付きです。


ＤＩＭＥという雑誌で値段は５８０円、先週の火曜日発売らしいです、、




良く見ると電卓のボタン部分もキャラクターのシルエットになっています。

ご当地ものとしてキティなどを集めている人もいると思いますが
キューピーのストラップです。
もちろん私ではなくて娘が集めているのですが日記ネタとして使わせてもらいました。


先日の五箇山で購入したキューピーのストラップです。

この「こきりこ」キューピーのパッケージの裏側には民謡こきりこの歌詞が書いてありました。

他にも昨年の四国や新潟、今年の九州など今のところ１９種類です。

連休明けの週末なので今日は仕事でした。
２つの旅行日記を早く仕上げたいところですが、、、

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先日の日産ヘリテージカー・パレードの動画が動画サイトに掲載されていると
※-柚-風-※さんから教えていただきました。


パレードの参加者ではなくて横浜開港１５０周年のイベントに来られていた方が撮影して掲載されたみたいです。

場面はパレードの出発時で赤絨毯の台上を一台づつ紹介されてから出発するシーンです。
これはかなり恥ずかしかったのですがマイＺの晴舞台だと考えれば貴重な映像です。


早速ダウンロードしてiPodにも入れてみました。
※ブラウザによってはセキュリティのアドオンを許可しないと再生できないかもしれません。

一応雰囲気はこんな感じという事で、、
映像著作権を考慮してそのまま貼りつける事は遠慮して音声無しでiPodの再生中の動画です。
画質も粗く１台目は私ですし２台目もグリーンジャックさんなので、、、

当日現場で撮影されアップロードしていただいた方に感謝いたします。

先日富山で見かけたので思わず買ってしまいました。


もちろん車のＺには関係が無くて
亜鉛のＺｎから命名されているみたいです。


製造元は富山で、富山といえば薬売りなので薬品会社が製造していて
栄養機能性食品(飲料？)という事です。

アルティメイトからイベントの案内はがきが届きました。

これは過去のZ Car Fiestaへの参加者への案内として出していただいたみたいです。

ひょっとしてZ Car Fiestaに変わる新たなイベントかなと思い良く読んでみると
Ｓ３０クラブさんとの共催のイベントみたいです。

日曜日に横浜で代表のＴさんに会った時に良く聞いておけばよかったかなと思っています。

２０日の夜から若狭湾〜新潟への旅行へセレナで出かけてきました。

大型連休なので渋滞が予想され多くの場所へは回れない事が考えられるので
日本三景の天橋立と世界遺産の合掌造りで有名な白川郷を見る事を目標で出かけてきましたが
これはかなり厳しかったです。


まず前日の横浜のパレード参加で５時起きだった事と(今回の往路はいまだかつてない眠気との戦いでした)
距離を甘く見ていた事で(天橋立のある宮津は京都府なので多くても５００ｋｍ程度だと思っていたのですが)
渋滞を避けながら高速道で遠回りをした結果、初日の距離はほぼ１０００ｋｍとなってしまいました。
Ｚでの横浜の往復距離を足すと１１６０ｋｍの距離を走った事になりかなり疲れました、、、
その分２日目、そして帰りの３日目は距離が短くてかなり楽でした。
初日９９６km、２日目２７２km、３日目２０６kmと段々と少なくなりました。

詳細は旅行日記で後日アップしたいと思います。
九州の日記もまだ終わっていないのですが、、、


天橋立の股のぞき、
股の間から覗くと天に昇っていく橋の様に見えます！

、

世界遺産の五箇山の相沢集落、


新潟では５月に泊まったグリーンプラザへ

日産新社屋移転と横浜開港１５０周年を祝した日産ヘリテージカーパレードに参加して来ました。

横浜の新社屋付近〜赤レンガ倉庫〜山下公園までを往復するパレードです。


参加車両は日産の今まで見た事もないダットサンから最新のＺ３４まで総台数約９０台。



記念のマグネット式ゼッケンを貼って横浜の街をパレード走行しました。


集合場所の駐車スペースには新旧様々な日産車が集まってきました。

プリンス時代のグロリアなども、、

展示ではなくて駐車中だというのが凄いところです。


写真で見るよりかなりコンパクトです。



参加車両は全て自走できる車で
もちろん公道を走れるように車検を取得してあります。



現在ではフーガの位置づけのセドリック


そしてナンバーは地方区分の無いものもありこれは初めて見ました。
もちろんこのまま公道を走れます。



そしておなじみのフェアレディ各車種も、、
フェアレディＺの母親ともいえる松尾さんも会場に来られＳ３０の２ｂｙ２同乗でパレードに参加されました。



このダットサンのダッシュボード蓋には片山さんのサインが入っていました。



これだけ日産とともに歩んできた車が揃うとやはり壮観です。



台風もなんのそので天気は大変良くて浜風が気持ちよかったです。




ラリーカーの様にステージ前の台上を通過して
車種の特徴やオーナーなどを紹介されてからパレードへ出発します。

新社屋内では昼食会と記念式典が行われました。

そして夜からは連休の後半の旅行へセレナで出発しました。

今日から連休が始まりました。

初日の今日はＺの洗車をしました。

久しく洗車をしてないように感じていましたが
富士五湖ツーリングの前日に行っていたので意外と短くて３ヶ月半ぶりでした。


今日は７月に購入したノズルを使って洗車してみました。


ハイウォッシャー程ではありませんが勢いが結構あり、
回転させて選ぶ吹き出し口によっては少ない水でもきれいに洗い流せました。


次に洗車するときは寒くなってからになりそうなので
ますます洗車をしなくなりそうですね、、、

今日久しぶりに帰ってきました。

気の弱さは相変わらずでクーに追い立てられて
テーブルの下に避難しています。

ポーに至ってはかごの中に逃げてしまって出てきません。



クーの元気が良すぎるのが原因かもしれません。

昨晩から娘が熱を出して今日の未明には３９度近くまで上がってしまいました。

娘の通う小学校では既に新型インフルエンザに感染している児童が出ているので
これはもしかしたらと悪い予感が走ります。


もし娘が新型インフルエンザに感染していたら自分自身も連休のイベントへの出席は断念しなくてはなりません。
６日のK'z meetingに続いて今回も不参加となるとよくよく縁が無かったということになりますが、、、


発熱センターへ電話をして聞いて見ると、最寄りの医療機関で診察を受けてくださいという事だったので
病院が始まってからカミさんに連れて行ってもらいました。

病院で診察を受け鼻粘膜での簡易検査ではインフルエンザＡ型は陰性という結果を
メールで受け取った時はホッと胸をなでおろしました。

季節性のインフルエンザでもなくて普通の風邪らしいという事です。
運動会の練習などで疲れが出ているのかも知れません。


今晩になり少し熱も下がり食欲も出てきたので連休は何とか大丈夫そうです。

昨晩ＤＳＣＣ宮城・栃木の合同蔵王ツーリングを本部ページに掲載しました。

朝早く(上河内ＳＡ午前６時ですから４時に起きなくてはなりません)距離もありますが
紅葉の素晴らしさと普通では食べられない絶品のジンギスカンを食べに行くだけでも
この距離を走る価値はあります。

上河内ＳＡの解散時間は渋滞を考慮した時間ですのでもう少し早く帰って来れるかも知れません。
１０００円割引で昨年以上に混む事も考えられますが、、

K'z meetingに参加された方は片山さんの誕生日のお祝いをされたと思いますが
片山さんの誕生日は１５日なので本当は本日１００歳になられた訳です。

私の人生の倍以上、人生を過ごされてきて尚あのお元気さは素晴らしい事です。
私の親などから戦時中の話しなどは聞いた事がありますが、
片山さんというと戦前の事を昨日の様に細かい事まで覚えていて
その頃のお話を聞かせて下さり教科書に載らないような大変貴重な勉強をさせてもらった事もあります。

これからは１１０歳、１２０歳と日本の最高齢記録を上回るくらい
いつまでもお元気でいて私たちの良き指導者として
これからもたくさんの人達にお話を聞かせ続けてもらいたいです。

ツーリングの案内ハガキの雛型を作っています。
出来るだけオリジナルのイメージを変えずにほぼ同じものにしました。


筆王というソフトを使ったのですがフレームやロゴが年賀などの季節ものが多くて
それだけではとても同じイメージには作れないので
ホームページビルダーでロゴなどを作りそれを筆王で取り込んでと結構時間がかかりました。

来年の３月のツーリング案内ハガキのサンプルになっています。
オリジナルに似た感じのフォント、影の方向など新たに作るより苦労したかもしれません、、、


ホームページビルダーを使い始めた頃は
筆王の様に配置や大きさを自由に変えられればかなり便利だと思っていたのですが
今ではこれが逆になり筆王は機能が足りずに使いづらく感じてしまっています。
ソフトというものはやはり慣れなのでしょうか。

２日目までとなっていた九州旅行の日記ですが
今週はようやく時間が出来て３日目がアップできました。

ホームページビルダーで作成中のページ

４日目も少し書き始めたのですが他にもいろいろやる事があり
四国に入るところまでしか出来あがってません。

旅行からすでに一カ月が過ぎようとしていて
早く４日目の最終日を仕上げないと細かい事を忘れてしまいそうです、、

三重県の尾鷲(おわせ)の海洋深層水が近所のドラッグストアで売られていました。


尾鷲市というと７月１８日に和歌山方面へ行った時に通り、
７月１４日に最高気温３８℃を記録したり大雨の時にニュースで中継されたりして少し身近に感じています。


１８日に行った時の尾鷲市板場の交差点付近

海洋深層水というと数年前は結構高く売られていたのですが
通常のミネラルウォーターと同程度の値段で売られていました。

飲んでみると何となく海の水という感が無きにしも非ずで
成分を見てみるとナトリウムとマグネシウム、カリウム、若干のカルシウムが含まれているようです。

鎖骨の定期検診へ病院へ行ってきました。

前回が７月２９日だったので今回はそんなに間があいてませんでした。
レントゲンを２枚撮り救命ドラマの進藤先生にそっくりな担当医の先生に検診を受けます。

今回ももちろん問題はなく完全に骨が結合しているとの事でした。

次回の検診はなんと来年の一月で、ほぼ抜釘手術直前の検診となるみたいです。


今回の検診ももちろんファイヤーブレードで行きました。

今日乗って少しショックな事がありました、、
他の人には良く言わる事なのですが自分自身には今まで絶対に起こらなかった事で、、、
低いハンドルに手というか肘から先の腕がすぐに疲れて痛くなってしまいました。

「クラッチがこんなに固いの！」と良く言われていたのですが
今日は１０分もしないうちに左手が言う事を利かなくなってしまいその通りだと思ってしまいました。

明らかに握力不足ですし、また低いハンドルに耐えられない軟弱な身体になってしまっていました。

やはり通勤に使わないというのはこういう事になってしまうのかもしれません、、

時の経つのは早いものでもう九月です。


クーが来て３カ月になりますが
だいぶ大きくなりました。

６月９日、家に来た日



７月１１日



そしてこれが今夜で
もう子猫では無くなってしまい少しさみしい気もします。

先週の木曜日のAir Naviのバージョンアップの続きです。

木曜日の夜遅くにＰＣとの接続を確認できたので
ＰＣの方のナビポータルへログインしてバージョンアップを購入しました。
ダウンロードの有効期限は１年間という事です。

購入するとライセンスキーが発行されます。

木曜日にインストールしたNavi Updaterを起動してここへ発行されたライセンスキーを入力し
ダウンロードを開始します。


３．１ＧＢという大容量のため時間がかかるし保存先のドライブも空き容量のあるドライブを指定します。
光回線で２．５時間と時間と書いてありましたが４０分ほどで終了しました。


次にＰＣとAir naviを接続して２００９．４月バージョンを選んでAir Naviに転送します。


こちらもAir navi本体と同調しながらＰＣから書き換えるので時間がかかります。

ここで本体にこんな画面が現れるので終了ボタンをタッチしてＰＣとの接続を切ります。


Air navi本体が再起動をしてバージョンアップは完了です。

再起動まで少し時間がかかってどうなるかと思いましたが
無事起動しました。
おそらく初めからの時間はＰＣのＯＳインストールから設定するまでの時間程度はかかったのではないでしょうか。



起動時のスクリーンの色がうす緑から濃い青に変わっていてバージョンが変わった事がわかりました。




今回のバージョンアップの目玉でもあるウィジェットが表示されています。

通信する事により付近のガソリンの最安値などが表示され
そのウィジェットをタッチする事によりその場所や情報などを調べる事が出来るのでこれは結構便利かもしれません。

さてこのバージョンアップされたAir naviで牧之原まで行ってきた感想ですが
一番気になっていたもっさりしていたタッチパネルの反応は多少は良くなり
走行中に先を確認するのもなんとか出来る程度まではなりました。

ＰＣで設定したルートの自動ダウンロードやスマートループの渋滞情報の取得は気がつかないくらい早くなり
またポータル画面の表示される速さなどはＩＳＤＮからＡＤＳＬになったくらいに早く表示されるようになり
やっと通信ナビとして使えるようになった感じです。

これが新しくなったナビポータル画面で通信ナビ専用のブラウザで見るインターネットサイトみたいものです。
ここからタッチしていろいろな情報画面へ進んだり登録ルートを選んだり各施設へ電話をかけたりするのですが
これはサイト側が良くなったのかブラウザにあたるソフトが良くなったのかわかりませんがかなり早く移動表示されるようになりました。

地図も新たに夜間表示の色合いが変わりだいぶ見易くなりました。

ナビの基本性能であるルート案内も細かい案内プラス精度も増したみたいで
セレナのＨＤＤナビと比べてもそんなに遜色のない程度になっていると感じました。

あとは希望としてタッチパネル式だけでは使いづらいのでリモコンが欲しいところですが、、、

日産名車コレクションに付いてくるミニカーにＺ３２がやっと登場しました。

隔週で発売されますが、毎号自宅へ届けて貰っているので２号分が発売よりやや遅れて
まとめて届いています。
先週の金曜日に届いていたのですが忙しくて開封していませんでした。

ミニカーとしては定番の右ハンドルのＺ３２ＴＴの初期型の２シーターのＴバーですが、色は珍しい紺です。
ただしこの紺だけは国内仕様だと内装も紺だったのですが残念ながら黒になっています。

細部の造りはあまり良いとは言えませんがシルエットは良いので目を凝らして見なければ大丈夫です。

毎月３５８０円も取られるしミニカーの造りも段々雑になってきているので
Ｚ３２が発売されたらやめようと考えていたのですが、、、

まだＺ３１、Ｚ３３、Ｚ３４が出ていないのでもう少し考えてみる事にします。

昨日のK'z meetingがヤフーのニュースコンテンツに掲載されていると
友人から教えていただきました。

スポンサーがらみではなく純粋に片山さんの１００歳をファンがお祝いしたという記事になっています。

読売のニュースみたいなので次は読売新聞にしてみようかな、なんて考えてしまった程嬉しいです。

深夜０時を回ったところで着替えを済ませて荷物と無線機などをＺに積み始めました。

まず初めにガソリンを入れなければならなかったのですが
最近の不況の煽りをくらって遠いセルフ式スタンドしかこの時間だと開いていません。

ガソリンを入れ終わったのが０時２５分で集合場所の海老名ＳＡへ向かいます。


首都高速では３号線で工事渋滞に遭遇して少し出鼻をくじかれましたが午前１時４０分ごろ海老名ＳＡに到着しました。


海老名ＳＡを予定通り午前２時３０分に出発し、足柄ＳＡには３時を少し回ったころに到着しました。

やはり御殿場と言えば霧です、、が出発するころには月が見えるくらいにすっきり無くなりました。

足柄ＳＡを３時２０分に出発しますが裾野ＩＣ付近で工事のため車線規制により１車線となってしまいます。
少し前まで渋滞２ｋｍと出ていましたが多少のスピードダウンはありましたが予定通り富士川SAに午前４時少し前に到着しました。
ここで他のメンバーとも合流し台数もかなり増えたので(暗くて正確な台数は数えていなかったのですが)
初めの予定の最終休憩場所の三方原PAでは完全にキャパシティオーバーなので一つ手前の遠州豊田PAへとなりました。


富士川SAも予定通り４時２０分に出発しましたがここからは遅いトラックに阻まれて思うようにペースが上がりません。

追い越そうかどうしようか悩みながらも牧之原SAには予定を少しオーバーして空が明るくなってきた午前５時８分ごろ到着しました。

この牧之原SAで残念ですがＵターンしなくてはなりません。


牧之原SAを５時３０分に出発するメンバーを見送ってから出発し、相良牧之原ＩＣでＵターンしたのが５時３７分でした。


ここからは眩しい日の出との戦いです。
眩しくて薄眼で前方を見ているとどうしても眠くなってしまいます。


九州の帰りに暗いうちに通過した牧之原付近の崩落復旧場所もこの通りに眩しいものでした。



九州へ行く道中を考えればたかだか２３０ｋｍ程度なら当然休憩などする気もなく
家に帰ってから少しでも眠ろうと眠いまま一気に家まで走り切りました。


工事個所の車線規制はありましたが心配した渋滞は全くなく家に到着したのは
K'z meetingの成功を感じさせるピーカンの日差しが差す午前７時４６分でした。

相良牧之原ＩＣから２時間７分だったので往路が５時間程度かかったのに対して
半分以下の時間で帰って来れたのは休憩をしなかった事が一番の理由ですが
眠さゆえに早く帰りたいと思いながら運転したのも大きいと思います。

当然往復で無給油を考えていたので決して無茶なアクセルの踏み方をせずに出来るだけペースを落とさずエコな走りという
矛盾を克服するような事を苦労しながら行ったので燃費計では平均９．３７ｋｍ/LというＺ３２としてはまぁまぁだと言える数値になりました。

予定より早く家に帰ってきてほんの少し眠る事が出来ましたけど、
告別式に出発し午後３時４０分に家に帰ってきて気になるK'zmeetingの結果などを聞いて
眠さと闘いながらこの日記を記入しています。


出発時にスタンドでガソリンを入れてから帰って来るまで４６４ｋｍ、
初日に長崎へ向かった時の３分の１の距離と考えるとやはり九州は遠かったです。

燃料計の指針位置から考えるとこのままこのペースで走ればあと６０〜７０ｋｍ程度は走れそうです。
もう少し丁寧に走れば無給油で６００ｋｍも夢ではなさそうですがＺ３２でそれをやるのは
この車の使用目的から大きく外れるしそんな事を考える事自体全く無意味な事かも知れません。

明日のK'z Meetingへ向かう際、浜松西ICから迷う人が出ないように
ホームページに掲載している簡易地図を印刷して手渡す事にしました。


ところが、カラーのインクカートリッジが全く使えなくて黒しか印刷できません。

何度カートリッジのクリーニングをしても全く色が出ず、あきらめました。
多分このカートリッジは詰め替え用のキットでインクを詰め替えたので
インクが固まるか何かして不具合が出ているものと思われます。


そこでずっと眠っていたプリンターの出番です。
これは現在使っているＰＣ(デル製)を購入した時のキャンペーンでＰＣ代プラス５００円で購入したプリンターです。


ただしこのＰＣはウインドウズＸＰだったのをＶistaへアップグレードしてしまったので
プリンタに付属のドライバではVistaでは使えません。

ＷＥＢ検索して探して使えそうなものを解凍して使ってみたら、
まず初めに以前のドライバを削除する旨の文章が出て、勝手に再起動してしまいました。

起動し始めるとプリンタを繋いでいないのに「不明なデバイスが見つかりました」
とメッセージが出てしまいました。

何らかのハード関係のものが使えなくなったみたいですがとりあえず時間が無いので
そんなものは無視してプリンタを接続し適当なデルのプログラムファイルからドライバを選んでみると
プリンタの印刷が出来るようになりました。

印刷するまでかなり時間がかかりましたが夕方までにはなんとか印刷する事が出来ました。


その後夕方から板橋区で行われたお通夜へ出かけてきました。

そして今しばしの休憩後もう少ししたらいよいよ海老名へ向けて出発です。

今日の朝、父方の伯父が亡くなったと連絡がありました。

これは式の日取りによってはK'z Meetingへの参加は難しくなるかも知れないので
どうしようかなどと考えていました。

昼過ぎに日取りが決まったと連絡があり
明日土曜日の夕方６時からお通夜、
６日日曜日の午前１０時から告別式となりました。


これはもう時間的に告別式と重なりK'z Meetingへの参加はあきらめなくてはなりません。

ただ本部の道程を導く役として告別式までの時間に戻って来られる場所までは同行して行こうと考えています。

時間と距離を考えると牧之原くらいまでは行けそうです。

エアーナビの地図更新+バージョンアップの通知が届きました。

エアーナビは新しいモデルのT-20が７月に発売されましたが
旧モデルもこのバージョンアップによって新型と同等の機能となるみたいです。
もっさり感が強いタッチ操作を初め全体のレスポンスも良くなるという事です。

通信サービスに加入していてＰＣ接続でダウンロードすれば５２５０円という値段で済み
これは通常の地図更新を考えるとかなり破格の値段です。
これは通信料金と一緒に引き落としとなり面倒な支払い手続きをしないで済むので便利です。

さっそくメールの案内ページを開いて見るとバージョンアップの手順がかなり面倒な事がわかりました。


ざっと流れを見てみると
１．まず初めにナビ本体のバージョンアップが出来るようにそれの準備のためのアップデートをＰＣにダウンロードして

２．それをＳＤカードにコピーしてナビ本体に挿してナビ本体をアップデートします。

３．その後ＰＣにナビデータのダウンロードとナビにそれを書き込みするためのNavi Updaterをインストールしなくてはなりません。

４．そしてそのNavi Updaterを使いＰＣのＨＤＤに新しい地図を含むバージョンアップのデータをダウンロードします。

５．ここで初めてＰＣとエアーナビをUSBケーブルで接続して

６．Navi Updaterを使ってＰＣからエアーナビのデータを書き換えます。

データを全て書き換えれば無事終了となりますが手順のページには
ＰＣへのダウンロードが２．５時間(光回線の場合)、エアーナビへの書き込み時間１時間となっていて
両方合わせると３時間半もかかってしまいます。
良く見てみると書き換えのデータ量が地図という事もありＰＣのウインドウズ等のＯＳなど問題にならないくらいの大容量で
なんと３．１ＧＢもあります。
わざわざ専用ソフトをインストールしてＰＣのＨＤＤに一度ダウンロードさせてから書き換えるという手の込んだ理由がわかりました。

早速購入しようとナビポータルにログインして購入ボタンを押そうとしましたが
チェックを入れる欄にＰＣとエアーナビの接続の確認というのがあり
とりあえずＰＣと接続の確認まで行ってみる事にしました。


まずバージョンアップの準備のためのアップデートをするためにＰＣにダウンロードしたDATファイルをＳＤカードにコピーして
エアーナビに挿してみます。

勝手に再起動してバージョンアップが開始されました。



１５分ほどで再起動して準備のバージョンアップは完了したみたいです、、、



今度はＰＣ側にNavi Updaterをダウンロードしてインストールします。


Navi Updaterを起動してからＰＣとエアーナビをUSBケーブルで繋ぎますが
何故か認識しません、、、というよりかドライバが見つかりません。

デバイスマネージャーからUSBの不明なデバイスを開き
Navi Updaterをダウンロードしたファイルの場所の中からドライバらしきものを参照しますが
ドライバは見つかりません。


もちろんNavi Updaterを起動しても未接続となっていてＰＣもエアーナビも全く反応がありません。



これには困ってしまい時間ももったいないので読みにくいＰＤＦのアップデートマニュアルをよく読んでみると
エアーナビの方のＰＣ接続ボタンを押した後に出るバージョンアップするかで「はい」を押して
バージョンアップをもう一回させなければだめみたいでした。



その後２回目のバージョンアップをしてＰＣとの接続を無事確認しました。


ここまででもう２時間以上かかってしまい疲れてしまいました。


中止のボタンを押してデータの購入とエアーナビへの書き込みはまた明日という事に、、

バージョンアップの続きは９日(木曜日)の日記へとなりました。

最近少しですが精神的に疲れた事がありました。

テレビで本のベストセラーの紹介をしていて読みたくなり購入しました。



「しがみつかない生き方」


幻冬舎新書の新刊で著者は精神科医の香山リカという人です。
値段は７４０円+税

章ごとの副題として
恋愛に全てを捧げない
自慢・自己ＰＲをしない
すぐに白黒つけない
老・病・死で落ち込まない
すぐに水に流さない
仕事に夢をもとめない
子どもにしがみつかない
お金にしがみつかない
生まれた意味を問わない
<勝間和代>を目指さない
とあり、今のように疲れた時に良さそうな感じがしました。

内容は私より少し若い女性が書いたという事もあり
働いている女性が人間関係などで悩み疲れている時に読むのも良いと思います。

娘の小学校は今日から新学期になりました。

９月１日は防災の日で関東大震災が９月１日だった事から防災の日となったみたいです。

私の通っていた高校は下町の墨田区で震災被害の大きかった場所で
９月１日は震災記念日として付近では慰霊祭などが行われるために休校となっていました。


当時は他の高校に通う友人達よりも夏休みが一日長くて良かったなどと考えていましたけど、、、