エアーナビのスタンバイからの復帰の不具合として電源の原因も考えられそうなので
T07への正規の対応品のRD-032への交換をしてみました。
延長ソケットみたいな安易品とかなりスペースを取るので付けたくなかったのですが、、、

※２カ月後の１０月１日、復帰不能の原因はやはりプログラムのバグである事が判明し
パイオニアから修正プログラムがリリースされました。
以下の作業は無駄になった訳でとほほです、、、

またセンタークラスターを外しオーディオと配線を引き出す事から始めました。


旧型のT10用のRD-030も外してみると大きな箱が付いていてスペースという事からは
そんなには変わらなかったみたいです。



１Ｄ取り付けキットのADV-30は新しいT07にも正規に対応しており
がらんどうの箱の中へソケットどＤＣアダプターを接続してうまく収めました。




中で遊んで異音が発生しない様に両面テープ＋タイラップで固定して
蓋をすれば延長ソケットから立派な？電源ボックスへ。



とりあえずこれで不起動が出ないかか暫らく様子を見てみます。


この作業が終わった後、先週のゲリラ豪雨でボディ下半分が汚れていたので洗車をしました。
ボディの腰から上は強い雨のせいかきれいだったのですが、、


今日は午後から日差しが弱くなったとはいえやはり汗だくになり
洗車中にちょうど廃品回収の車が周って来たので壊れて邪魔になっていたテレビを引き取ってもらいました。
ブラウン管の３２インチ以上は４０００円という事でした。

これを家から出すのにまた大汗をかきましたが、ついでに車庫にあった
廃バッテリー(バイクのが３個、車のが１個)もタダで持って行ってもらったので
車庫の中もすっきりして良かったです。

今日は雨が降りましたが昨日の夕方からとても涼しい風が吹いて汗をかかずに済む一日でした。


大気の状態が不安定で上空は黒い雲に覆われていましたが夕方から雨が上がりました。



鳩ケ谷の天の川の様なイルミネーションはまだ点灯しておりもうじき一カ月になります。(７月２日の日記参照)



今日はその中間地点で精霊流しに使うみたいな行燈の浮き舟を見つけました。







詳しい事は良く分かりませんが一昨日にここを通った時にはありませんでした。



涼しいのは明日までで土曜日からはまた高気圧に覆われて暑い日が続くそうです。

AVIC-T07の裏技(パーキングキャンセラー)です。


エアーナビは通信機能を使っていろいろなリアルタイム情報を表示できるのが良いところですが
走行中はほとんどの情報を表示操作させる事が出来ません。


T1０にはこれをキャンセルする方法がありましたがＴ０７にも同じ様にある事が分かりました。

Ｔ１０の時と同様に本体裏側の１つ端子をマスキングして不導通とするだけと簡単です。

裏側から向かって一番右端の金色の端子です。
荷物梱包用の透明な幅広テープを端子の大きさに合わせて切って貼りつけただけですので
誰でも簡単にできます。


ただこのマスキングのせいか分かりませんが戸隠ツーリングの時に
スタンバイから復帰出来ない事が何度かありました。

その度に手動で電源を入れ直すのですが全くはじめからの起動となり起動直後はＧＰＳをうまく拾えないみたいで
全くでたらめな道案内をされて道路を逆に曲がってしまったりしてしまいました。

いろいろ書き込みなどを調べてみるとプログラムにバグがあるみたいで
通信中にスタンバイさせると次回に電源を入れた時にスタンバイからうまく復帰が出来ないみたいです。


このままでは一番基本のナビ機能が全く信用できないので
パイオニアから修正プログラムが早く出る事を祈っています。

Ｉ・Ｏ　ＤＡＴＡ社のＣＰＫＢ/BTです。


このbluetooth接続のモバイルキーボード実は一昨年の１２月にシャープの携帯電話(ＳＨ−０３Ａ)用に
購入したもので端末を富士通のＦ−０1Aにすぐに交換してしまったのでほとんど使わないうちにしまってしまいました。

２００８年１２月の日記より写真を拝借


iPhone４は新たにbluetoothのキーボードプロファイルに対応しているので
もしかしたら使えるかも知れないと思い試してみました。


簡単に接続する事が出来ました。



これでiPhoneの打ち込みづらいメールもすらすらかと思ったのですが、、、、


ローマ字での日本語打ち込みは可能ですが肝心の日本語変換は本体に依存となっているので
iPhoneの稚拙な予測変換が３つほど出てきてその中から選ぶという方式に全く変化はありません。

良く考えてみればキーボードは単なる外部入力装置の一つに過ぎず
全角/半角の切り替えで漢字の入力など出来る訳はないのでした、、、

ツーリングで買ってきたおみやげです。


善光寺の仁王門近くの酒造蔵元で購入した甘酒です。
ノンアルコールの砂糖不添加で試飲させていただいたら大変おいしかったので購入しました。
甘酒というよりスイーツ的なドリンクという感じで現代の日本では絶滅した純粋で豪快な甘さです。

西之門　よしのやという酒蔵でツーリングに一緒に参加した人に連れて行ってもらいました。
造り酒屋というイメージからは程遠いテラスカフェ風のお店でお酒の直売所以外にもレストランが併設されています。

駐車場も踏切ゲート式のコイン駐車場が目の前にあり
善光寺へお参りする時は裏から入ることなく仁王門からきちんと入る事が出来るので
次回善光寺へ行く時には是非利用したいと思います。

後々場所を忘れないように
お店のパンフレットの地図を貼っておきます。


他に「道の駅しなの」というところでご当地飲料を購入しました。


この「道の駅しなの」は信濃町ＩＣ下りてすぐのところにあり評判どおりソフトクリームが絶品でした。

今回のツーリングはるるぶという旅の情報誌を参考にさせてもらったのですが
るるぶは同行した友人にわざわざいただいたものなので大変感謝です。

戸隠へツーリングに行ってきました。







お目当てはおいしい戸隠そばです。

戸隠神社の中社の大鳥居の傍にあり重要文化物に指定されている
宿坊に併設されているお店です。


今日は午後から大気が不安定で朝は快晴、夕方からは目まぐるしく変わる天気で
様々な景色を見る事が出来ました。


松本平野は高原の夏の空でした。



二重の虹です。
写真では分かりにくいのですが肉眼では内側の紫色までしっかりと見えました。



総走行距離８５８ｋｍと日帰りとしてはかなり走りました。

参加した皆さんお疲れ様でした。


帰りは中央道の大渋滞を避けるために東富士五湖、御殿場、箱根からターンパイクを下り小田原厚木道路から帰ってきました。
須走〜ターンパイク入口へと道案内をしていただいたので全く渋滞に遭遇する事なく帰ってくることが出来ました。
ありがとうございました。

今日も大変暑い一日で日記に書ける特別な事など無いので体重計の話など、、、


梅雨明け後の厳しい暑さで多少バテ気味みたいです。


体重がわずかに落ちて体脂肪率が１０％台になりました。


１０％台が１つの目安だったのですがあまりの暑さの為
外ではけだるいだけで身体が軽くなったという感じはありません、、、
今まで気がつかなかっただけで毎年夏はこうなってるのかもしれません。



体重は５５．９ｋｇと前回よりほんの少し(５００ｇ)下がりました。

体年齢は結構いい加減な数値だと分かってきたので
３２才と表示されてもいちいち一喜一憂するほどではなくなりました。


涼しくなり身体を動かすのにちょうどよい季節のころには
体脂肪もきっと元に戻るので軽い身体の体感は難しいかもしれません。

以前の水フィルター式の掃除機はかなり重くて階段の掃除などが大変だという事で
手軽に使えるコンパクトな掃除機を購入しました。


バッテリー搭載のコードレス式でスタンドが充電器になっています。

ノズル部分に白色ＬＥＤが付いていて
テーブルの下などの暗い部分の掃除もきちんと出来そうです。

これもまた２週間前に届いていたのですが今日やっと開封して使ってみました。

iPhone4の購入特典としてソフトバンクからＷｉＦｉのルーターが送られてきました。
実は一週間ほど前に届いていたのですが、、、、




家には既にIEEE802.11ｂ、ｇ、ｂ＋ｇの他に古いタイプのaのルーターが設置してあり
iPhoneは登録済みなので家では必要なさそうです。


どこか地方の３Ｇ回線の電波状態が悪いホテルなどに泊まった時などに
ＬＡＮケーブルが部屋まで来ていればこのルーターが使えるかなと思い無料だったの注文しました。

ただバッテリーもしくは乾電池式だと思っていたらＡＣ電源が必要で
思いのほかかさばってしまうので旅行の時など実際にわざわざ持って行くかどうか難しいところです。

ルーターは結構コンパクトです。右上の袋はＬＡＮケーブルです。

どうしてもノートパソコンなどを持っていく必要性がある時などは便利かも知れませんね。



このｆｏｎというのは公衆無線ＬＡＮスポットとしてつないだ回線を開放してしまうみたいで
セキュリティがどうなっているのか分かりませんが自宅に設置すると少し不用心みたいな気がします。

夕方、日没後の空にクッキリとラインが現れました。


不思議に思い西の方を見てみると雲が影になっているものだと分かりました。

午後７時０１分携帯で撮影


高圧線の電線とたまたま重なってそう見えるのかもと思い
別の場所からも撮影。

上空の薄雲が影の部分だけ消えて見えてとても不思議でした。

今日の日没は１８時５５分で７月５日から６分も早くなっています。
月齢は８．７８、この写真を写した時は半月よりやや大きい月が南の空に見えました。

戸隠ツーリングに備えてＺのオイル交換をしました。
帰りの渋滞がかなり厳しいものになると予想していますので。


いつものバキュームの上抜き式で行いました。




今回は日産のエンデュランスオイルが入手出来なかったので
バルボリンの５Ｗ-５０(１００％化学合成油)を入れました。



レベルゲージの上の方で３．７Ｌ入りました。

iPhone4の外周金属枠の左下部分に触れると受信感度が低下する問題について
米アップル社は無償でケースを提供することを決めたみたいです。

日本でもアップルストアのiPhone4ケースのページにもケースの提供について書かれているので
ソフトバンクからまもなく案内が来るのではないかと思っています。


既にケースを購入している場合には返金してくれるみたいですが、
残念ながらアップル純正ケースの購入者が対象みたいです。

エアーナビのＴ０７の取り付けを行いました。
ポータブルなので台座の取り付けと言った方が正しいのかも知れません。

Ｔ１０とは電源、車速パルス、ＧＰＳアンテナなど全て共通ではないので事前に用意しておきました。



ただネットによる情報だと電源と車速パルスは以前の物でも使えそうだという事が分かりました。


電源ケーブルキットのRD-032は単なる延長ソケットみたいな物でここに付属のプラグを挿すと
かなりごつい物になってしまうので、ネットの情報を信じてRD-032は使用しない事にしました。


そうするとGPSアンテナは本体にも付いているので無理にオプションの外部アンテナを取り付けなくても良さそうですが
他にVICS用のアンテナを取り付けなくてはならないのでやはりインパネを外す必要があります。

VICSですがこちらもネットの情報で付属のアンテナは小さすぎて感度が悪くてVICS情報を受信する事が出来ないみたいなので
現在使っていない純正ダイバーシティーのリヤガラス埋め込みアンテナに繋ぐ事にしました。

いかんせんアンテナ部分が小さすぎます。



日産のダイバーシティのアンテナプラグをミニプラグに変換するアダプターと
ミニプラグの延長コードです。



変則２DINのオーディオを外し裏側の配線を引き出します。

アンテナケーブルの中間に以前にSM-Xで使っていたFMのブースターを入れました。
変換がアンテナプラグ(小)→ミニプラグ→アンテナプラグ(大)〜ブースター〜ミニプラグと３か所になってしまいました。
ブースターの電源はオーディオのACCから引きました。



他にGPSアンテナを引き直します。

GPSアンテナのプラグ形状が違ってT-10用のは使う事が出来ませんでした。

パイオニアはT-07用のAN-G031は車室外でも取り付け可能という事で
室内専用の以前のアンテナとは区別をしたかったのかも知れませんが、、、


今回のGPSアンテナはマグネット装着となっていて室内取り付け時にも
必ずこの鉄のプレートを付けるように書いてあったので
デフの吹き出しダクトの形状に合わせて切り取って貼りつけました。




後は外した物を元に戻して新しいブラケットに引き直した配線を挿しこんで作業は終了です。


エアーナビを取り付けるとこんな感じですがＰＳＰが付いているみたいに見えてしまいそうです。




実際に走ってみてGPSと車速パルスを拾っているのを確認しましたが
VICS情報を受信する事が出来ませんでした、、、

エアーナビの要のスマートループは通信で確実に取得出来るのでVICSは無くても構わないのですけど、、、





今日は気象庁から関東の梅雨明けの発表があり大変暑い一日でした。

車庫の中の日陰とはいえ狭い車内での作業は結構こたえました、、、
窓を開ける前はサウナのようになりフロントウインドウが曇ってしまいました。

やはり暑くなってくると体脂肪率が下がって来るみたいです。
このヘルスメーターを使う以前は変化が分かるほど定期的にはかった事が無かったので良く分かりませんが、、、



体重の方はそんなに変化が無いので夏バテでやつれてきているわけではないと思いたいです。


外気温に反比例して皮下脂肪が減って来るのかも知れません。

今日は久しぶりに月と金星を見る事が出来ました。

夕方から雲の切れ間が少しづつ増えてきて日没頃には西の空からすっきりと晴れて来ました。

薄い優雅な月のやや右上、ノイズみたいに見えるかすかな白い点が金星です。

この後、二つ仲良く並んで西の空に沈んで行きました。

暗くなる午後８時には全天からすっきりと雲が無くなり、この季節には珍しい星がとてもよく見える空になりました。

iPhoneのケースを購入しました。


少し硬いＴＰＵという素材でシリコンみたいにほこりがつかなくて良さそうです。
ポケットから落とす程度の衝撃には耐えてくれそうですがストラップを付けられる穴があればもっと良かったと思います。

またiPhone4は本体側面ステンレスの左下部分を手などで触れると受信能力が悪くなるらしいですがケースで外周を覆ってしまえば
手で触れる事が無くなり受信能力の低下も避けられるのではないかと思っています。



ケースのほかに付属品として液晶保護シールとクリーニングクロス、
イヤホンワインダーと液晶保護シール貼り付け用のヘラが付いていました。





装着すると厚さがさらに増すという感じですし
上部のスリープボタンが押しづらくなりました。





付属の液晶保護シールも貼ってみましたがアンチグレアタイプで
かなりきれいな液晶がiPod Touchと同じ程度の普通の液晶になってしまったのですぐにはがしてしまいました。





イヤホンワインダーは吸盤で貼り付ければスタンドとしても使えますが
持ち歩くにはかさばりそうです。

ファイアーブレードのバッテリーがいよいよダメになりました。
やはりたまに乗る程度ではバッテリーの寿命をまっとうする事は出来ないみたいです。

送料込みで６０００円と、通常の店で買う半額程度で購入しました。

ＤＴＸ９−ＢＳでイニシャルのＤは会社の記号です。
今回はホンダの純正にも使われているＡＣデルコのバッテリーです。
これがユアサだとYTX9-BSで古河だとFTX9-BSとなります。



大型二輪の多くはプリウスの補機類用バッテリーと同じ完全密閉のシールドバッテリーで
ＹＺＦ−Ｒ１などは真横にして搭載しています。


ただ使用前にバッテリー液を自分で注入して蓋をする密閉式となっていて少し不安がありますが
注入して初めての化学反応を起こした時が真の新しい状態となるのでこれは大変合理的な考えで良い事だと思います。

朝食を食べた後チェックアウトの１０時までホテルでゆっくりします。

チェックアウト後は娘の友人のお宅を訪ねました。
会うのは４月１０日のディズニーシー以来で楽しそうでした。


お昼ご飯をご用意していただき大変おいしくいただきました。


午後から森林公園へ遊びに行きました。


長いすべり台があり、また恐竜の実物大像が多数置いてあり自由に上へ登ったりする事が出来ます。







この森林公園は大変広くまた名前の通り森(山)も深く、森林浴の効果を実感できました。

夕方になり少し雨も降りだしたので帰路につきましたが
ゆっくり遊んで久しぶりに気持ちの良い一日でした。

茨城、グルメツアー参加してきました。


小美玉のラーメン屋さん

とても接客態度の良い評判通りのお店でした。


ダチョウ王国






水戸にある映画、桜田門外ノ変オープンロケセット


真夏の大変な暑さの中、雪の桜田門とは何とも不思議です。



水戸の中心ともいえる千波湖のほとりにあります。


桜田門のセットから現代の水戸を見るとこれもまた不思議な感じです。


千波湖には黒鳥を見る事が出来ました。





そして夜はかねてから楽しみであったお鮨です。

鮨処　花ひろ

大変丁寧でおいしいお鮨でした。
ひたちなかへ行った時には是非食べに行って下さい。


今日は勝田のホテルに宿泊です。

デザインの良さに惹かれて買ってしまいました。
一番最初のiPod Touchに比べると３ＧＳまでは厚さと裏側の丸みのある形がどうしても好きになれませんでした。


先月の１６日に予約をして発売日から２週間後の今日、ようやくソフトバンクから連絡がきました。
たまたま今日の昼間友人からソフトバンクへの携帯アドレス変更の連絡があり聞いて見たところやはり１６日の予約で昨日入荷だったとの事でした。



まだiTunesにも接続していない真っさらの状態の壁紙です。




最初に持った印象はとにかく重い！の一言です。


また両面硬質ガラスなのですがエッジ部分が立っていて
重さといい床に落としたら必ず壊れそうです。



ちなみに第一世代のiPod Touchと比べるとかなり大きいです。


３ＧＳより薄くなったらしいのですがやはり厚いです。




iPhoneの機械代の５７６００円をはじめに払って購入してしまえば(Docomoなどと機械代は変わらないと思います)
月々３７８５円で通話料は別としてネットはフルブラウザでいくらでもみることができます。
Docomoは基本料のほかにパケホーダイが４４１０円もかかるのでパケホーダイの金額以下でiPhoneを持つ事が出来るのです。
２台持つのも面倒ですがiPhoneはメールがめちゃくちゃ使いづらいし(iPod Touchで懲りています)電話ではなくて外出時のネット端末と割り切って使うつもりです。

ただフラッシュ画像がまだサファリでは見る事が出来ずこのＨＰのトップページのフラッシュも見る事が出来ません、、
アプリの導入によりみる事が出来るみたいですが。


設定はこれからでこれからとりあえずiTunesに繋いで音楽や電話帳を同期させてみます。

今日は久しぶりに朝から天気の良い一日でした。


午後６時５０分の日が沈む頃、夕焼けを見る事が出来ました。

上空の大気の状態が不安定なのでしょうか、
高層雲が渦を巻いているみたいに見えました。


この場所は田園となっていて先日、カメが出てきたのもこの辺りです。

夕日のすぐ後に南側を携帯で撮影しました。
夕日の写真では露出の関係で暗く撮れていますが実際は午後７時前ですからこのくらいの明るさです。

先日iPodで使っているイヤホンが断線してしまったので新しいイヤホンを買いました。


付属品は収納袋、延長コード、サイズ違いのイヤーパッドです。

定価６３００円でしたがイヤホンとしては標準的な３千円台で入手しました。


iPodに付属されているものよりも高音が良く出ていますが、
音圧レベルが低いみたいでボリュームを大きくしないと音がかなり小さいです。

このイヤホンはエージングが必要みたいですが
音割れのビビり音が激しくあまり良いイヤホンとは言えず失敗したかも知れません、、、

昨日の続きです。


充電がしっかり終わった事を確認してから電源を入れると
ＩＤとパスワードの入力を求められる画面に切り替わりました。






通信モジュールと一緒に送られてきた書類どおりに
ＩＤを入力します。




申し込み時に自分で打ち込んだパスワードを入力します。



サーバーと接続後、認証されました。


認証後は通信モジュールにロックが掛かってこのエアーナビ以外での使用は不可能となるみたいです。
こういった理由から以前のＴ１０の通信モジュールはＴ０７では使えず新たな契約となるのかも知れません。




ナビの通信時のホーム画面ともいえるナビポータルトップ画面です。

こちらはＴ１０でも同様のものが表示されますがＴ０７発売に合わせて６月下旬にリニューアルされました。


ＰＣ同様にニュースや天気予報のページもリアルタイムで表示できます。



今回新たに都市高速の渋滞マップのページが追加され
一目で渋滞個所とどの程度の渋滞かが分かり易いので大変重宝しそうです。

都市高速は首都高速の他に名古屋高速、阪神高速、福岡高速、北九州高速の５つの路線を選ぶ事が出来ます。
ＮＥＸＣＯの高速道も表示されるようになれば小さい画面の携帯でチェックする必要が無くなるので大変よいのですが。



肝心のカーナビのマップも２５Ｍの市街図も表示できるようになり
またタッチのレスポンスもだいぶ良くなり地図のスクロールも普通のナビのタッチのスクロール同様くらいに可能になりました。
ただiPod touchの様なタッチ操作とはまだまだ程遠く、走行中に地図を自由にスクロールさせるのは難しそうです。
やはりリモコン操作可能として欲しかったです。

大橋ＪＣＴも市街図表示されています。
今回のエアーナビですが今後３年間は新しい道路が出来ても
地図を無料で書き換えできるのは大変良い事だと思います。



あとは取り付けですが、ＧＰＳアンテナ、電源と車速パルスケーブルの交換とＶＩＣＳ用のＦＭアンテナの新たな設置が必要で
ポータブルといえどまたコンソール周りをそっくり外す必要がありそうです。

エアナビ AVIC-T07の通信モジュールが届きました。
実は６月３０日にWEBサイトから申し込みをしたら翌々日の２日(金曜日)に届いていたのですが
忙しくて開封していませんでした。


T10の時と内容はほぼ同じですが
今回は１DINの取り付け金具に干渉しないようにスペーサーが付属されていました。


今回も通信モジュールは背面に挿すＵＳＢメモリーみたいなタイプで
ソフトバンクのＳＩＭカードが挿入されていました。




付属品の背面のモジュール用ホルダーはやはり交換しますが
今回のT-07はバッテリーカバーではありません。




交換した背面ホルダーにモジュールを挿せば通信が出来るようになります。


やはり背面はかなり厚くなってしまいます。



あとは電源を入れてＩＤとパスワードで認証をして通信の設定をするのですが
本体のバッテリーが不足して認証前に電源が切れてしまいました。


充電していますがまだ時間がかかりそうなので認証はまた後日に、、、

朝起きた時に降っていなかった雨も朝食を食べ終える頃には降ってきました。

ホテルの外の遊具施設はお休みになってしまい娘が楽しみにしていたローラーリュージュも休止です。

ランドカーの貸し出しも行っておらず残念です。


濡れるのは同じですが屋内の温水プールへ行きました。




雨なのでお昼までゆっくりホテルに滞在して出発しました。

ホテルから国道まで河岸段丘をまっすぐの道で下ると道路がうねっているのが分かります。


上りに見えますが実際は下り坂で周りは魚沼地方の広い田園が広がっています。
ちなみに津南は日本一の豪雪地帯で雪の多い時はこの道路の両側は高い雪の壁になってしまいます。

十二峠を超えて塩沢石打ＩＣから関越道で帰りました。


下の写真はこれもまた日本一長い関越トンネルの手前です。
※道路では日本一で約１１ｋｍあります。




川端康成さんの小説で国境として有名な「トンネルを抜けるとそこは雪国であった」というのは同じ場所の鉄道での話ですが
雪の季節にスキーに行く時にこの関越トンネルで水上から湯沢に抜ける時にしみじみとこの小説を実感した人も
多いと思います。
今日はトンネルを逆方面から抜けたのですが雨の形跡は全く無くやはり別の土地、国境を越えたという感じがしました。


トンネルの入り口の写真のわずか７分後です。
こちらも水上に向かって下り坂なのですが上り坂に見えそうな写真になってしまいました。



さらに２０分後、沼田を過ぎた辺りでは完全に夏の日差しになりました。



帰りも高速料金１０００円に拘ってしまい東松山ＩＣから一般道を利用して
東松山から約１時間、午後４時少し前に家に到着しました。


昨日は長野〜戸隠をぐるっと一周ループしてから津南まで向かったので
家からの走行距離３８６．４ｋｍ

今日の帰りはいつもと同じ関越トンネル経由で走行距離２１５．７ｋｍ

今回の２日間の道程は６００ｋｍで、戸隠を周回して長野市内まで戻った昨日の善光寺までがほぼ３００ｋｍとちょうど中間地点でした。

新潟県の津南町へホタルを観察するナイトツアーへ参加して来ました。

津南まではいつもと違うルート、長野経由で戸隠を周回してから新潟へ向かいました。
今回は高速休日割引の１０００円に拘り関越道の大都市近郊区間外の東松山ＩＣから高速を利用しました。

関越道で藤岡ＪＣＴまでは６車線はもちろんですが
以前は対面通行のあった上信越道は更埴ＪＣＴまで全て４車線化になっていて走りやすくなっていました。

上信越道の妙義山付近では高架橋とトンネルが連続し建設費が莫大にかかったのも分かる様な気がします。

野尻湖のすぐそばの信濃町ＩＣで下りて戸隠へ、
戸隠では先日テレビで紹介された奥社入口付近のからくり忍者屋敷に入ってみました。



戸隠から長野までは二輪で走った事のある戸隠バードラインではなくて
ループ橋が２か所もある淺川ループラインで長野市内へ向かい
善光寺でお参りをしました。








善光寺を出発して再び上信越道の須坂長野東ＩＣまで向かいました。

豊田飯山ＩＣまでの利用で本日はこの下り方面の同じ区間を２度通ってしまいました。
休日特別割引で料金は３５０円でした。
１０００円に拘りなんとなく高速なんかは使いたくなかったのですが
長野市内の信号のあまりの繋がりの悪さに予想以上に時間がかかってしまったもので、、、


長野市内から上信越道、国道１１７号を経由して８５．４ｋｍ、河岸段丘を９段上って津南のホテルへ
ホテルには午後４時過ぎにチェックインしました。





曇ってはいましたが日没近くの時刻には夕焼けも見られ
心配していた雨も降らずにナイトツアーへ参加出来ました。

ナイトツアー終了間際に雨がぽつぽつと、ホテルに着くころには本降りとなっていました。



ホタルを撮影するのには光量が足りずに、さらに結構な速さで飛び回っているので
うまくカメラで追うというのが至難の業でした。


また暗い中では液晶モニターの明りでさえかなり皆さんの邪魔になるので
ノーファインダーの手探りでカメラを向けての撮影で
なんとかホタルらしく撮れているのは数枚しかありませんでした。

鳩ケ谷というところの川沿い(見沼代用水)で偶然イルミネーションを見る事が出来ました。

この見沼遊歩道は度々通るのですが一昨日は全く飾られていなかったので
(詳しい事はわかりませんが)もしかしたら七夕のお祭りか何かのイルミネーションで今日は点灯試験だったのかも知れません。


５００Ｍほどの距離を飾っているイルミネーションは
まるで天の川みたいで普段とは全く別の場所に来た感じがしました。

途中の橋上から見ると川面に光のアーチが反射して幻想的でした。



色は白色ＬEＤが基本で一部多色の場所がありました。


午後７時過ぎでまだ空が少し明るかったのでもっと暗くなってから見たらきれいかも知れません。

このホームページがきちんと稼働し始めてからちょうど３年になりました。
６月２３日に一応トップページは作成しましたが他のコンテンツはリンク切れとなっていました。

アクセスカウンターは１００００をやっと越えたところですが今後も肩に力を入れ過ぎず気負わずに楽しく続けていきたいと思います。

〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜


今日の夕暮れ時の午後７時ごろ、何か動いている黒い物体を発見！！


あぜ道をのろのろと横切ろうとしているカメでした。


体長２０ｃｍ以上はありそうな大きなカメで
真っ黒に日焼けした甲羅から付近の田んぼに生息しているカメだと思います。


顔の脇の柄からミシシッピーアカミミガメ(小さい頃はミドリガメと呼ばれています)か
キバラガメみたいですが詳しい事は分かりません。


この日に目の前に現れた事、亀は万年生きると言われている事を考えると良い出来事と解釈する事にします。