午前４時に起きてハイドレーションに水を詰めて出発です。


明日の天気が少し気になりますが、、、

先日の７種類のショッツの中ではカフェイン入りが調子が良かったので
グリーンプラムを買い足してみました。



かなりの甘さ＋はちみつ状の液体でのどが渇いたような状態だと飲むのに一苦労するので
若干の酸味があるグリーンプラムを選んでみました。

軽く小さなヘッドランプが必要になり購入しました。
今までのものは単４電池が３本も必要で結構重たかったので、、、

モンベルのコンパクトヘッドランプで2000円でした。

モニター用として電池も付属しているのでその場ですぐに使用出来るのは親切です。

LED商品は日進月歩でどういう仕組みか分かりませんが1.5Vの単３電池１本で
0.5WのLEDが最大照度26ルーメンで15時間も点灯可能になっています。



白色のメインの他にやわらかい電球色の補助ランプも付いていて
手元を照らすのにとても具合が良さそうです。

IPX4の全方位坊滴で必要充分な明るさ、軽さを考えればベストな商品だと思います。
これよりもコンパクトなものもありますがボタン電池になってしまうので
電池切れの場合を考えると単３電池１本というのは実用性が高いです。

アンブロのウインドジャケットとパンツを購入しました。



もともと高いものなのか安いものなのかは良く分かりませんが
季節外れという事で通常の同類のものよりかなり安く売られていました。
最近電車の中などでスポーツウエアやバッグを学生が着用しているのを見て不思議に思っていたのですが
昔のマジソンバッグみたいな感じなのかも知れません。

日本製ではないので縫製は少々雑で値段相応というところでしょうか。

二輪雑誌、ヤングマシン８月号の付録DVDに収録されていました。



GHOST RIDER 666というのが正式な題名みたいです。



シリーズの３作目までは持っているのですが今回は第６作目になるそうです。

１・２は２枚組で安くなった時に購入しました。
シリーズを通してGSX-R1000を歴代使用しており
デジタルのスピードメーターの数値の上がるその速さには仰天してしまいます。



フィクションだとは思うのですが公道をリミッターの利く299kmですり抜けて行く映像は
手に汗を握ってしまいます。
今回の付録に収録されているのはニュルブルクリンクでの激走になっています。
北欧の夏は短いからかライダーはとても熱いです。

今日は涼しいというか肌寒い一日でした。
最高気温はほとんどの場所で２０度に届かず４月中旬並みだったそうです。

今日気象庁から３カ月予報が発表されました。
関東の７月・８月は晴れた日が多くなり高温で厳しい暑さになるそうです。

９月も太平洋高気圧が張り出しやはり高温傾向ですが北から寒気が南下しやすくなるため
秋雨前線の活動が活発になり雨の量は平年よりやや多くなる予想だそうです。

やはり夏は暑く、９月も残暑が残り後半は涼しくなるという事でしょうか、、

明日も気温が低い傾向が続きますが明後日からは暑さが戻って来るそうです。

気になる週末の天気は曇り時々晴れで、雨のマークは消えたのは良かったです。

昨日の雨降り用に続き
半袖では少し肌寒いような場合に羽折れる薄手のジャケットです。

日本サイズより大きくＳでも少しゆるめです。


再帰反射のラインが２ＸＵらしいデザインになっています。



背中面の中央部分はメッシュとなっていて
汗や熱を逃がして快適そうです。

GORETEXのレインスーツです。
透湿防水素材の先駆けの素材で
商品単価の高いスキーウエアやバイクのジャケット以外では初めてになります。



山岳用品メーカーのプロモンテという製品なので通常の使用から考えると
かなりオーバークオリティ気味ですが型落ちという事で安価で購入できました。

マルチレイヤーの一枚生地で内側はシームテープの上側にメッシュを貼りつけてあり
長時間、肌に直接触れてもドライな感触を保てそうです。


収納袋付属ですが造りがしっかりしているので
少しかさばり重量感もあるのが欠点かもしれません。

コンビニネタ第３段になります。

缶コーヒーにヨシムラのコレクションが付いていました。




その中に往年のヨンフォア(CB400FOUR)がありヨシムラの手曲げ集合が付いており
思わず買ってしまいました。


この後、ホンダはコストのかかる並列４気筒を廃止し
２気筒でもスムーズに回る360°クランクのホーク�Uを発売して
CB400はプレミアム車となりました。

この当時は免許取り立ての高校生で速さ(トルク)から２ストロークを選び
大型免許を取るまで２ストローク派でした、、、

今ではインラインフォーの音が好きで並列４気筒に乗っているのは
孤高の２ストローク乗りからみたら根性無しと思われてしまうかも知れません。

ペプシブラックを飲んでみました。


全く甘さが無いわけではなく炭酸の苦みを感じない程度の絶妙な甘さになっています。
色も濃いみたいでブラックという商品名に合わせたのかも知れません。

糖分もカロリーも通常のコーラの半分程度はあるそうなので
甘くないからとがぶ飲みすると糖分の取り過ぎになってしまうので
これから暑くなる時季は飲み過ぎに注意が必要かも知れません。

台風は昨夜遅くに一気に通り過ぎましたが湿った暖かい空気を連れてきたみたいで
今日は朝から暑い一日となりました。

明日は夏至なのですが午後からまた雨となるみたいなので
日の長く感じる今日の日没後の夕焼けの写真を撮っておきました。

午後７時７分、写真では空に露出が合わされてしまっていて暗く写っています。
実際は車がスモールを点灯させるかどうかというくらいの明るさです。

またコンビニネタになります。
沖縄黒糖コーラというのを見つけて購入してみました。
実はペプシブラックというのをＣＭで見て台風の近づく中、出かけたのですが
売っておらず代わりにこれを見つけました。


さっそく飲んでみると、確かに黒糖の味が(当たり前ですが)します。
それ以前になんだか懐かしいような香りというか風味も感じられました。

２口、３口飲んでみてはたと気が付きました。
コークハイの香りなんです。

そう考えたらなんだか酔いそうに感じられてしまいました。
実際はアルコールなど入っておらずカラメルやカフェインなどコーラの王道の原材料で作られているみたいです。

他に石垣島の塩を使っているそうでちょっと贅沢なコーラという事でしょうか。

一昨日、行った先のコンビニで見つけて思わず(子供みたいですが)買ってしまいました。


最近ではジョジョリオンという題名で書かれていてシリーズは２５周年になります。

上の２つを買うとカードが貰える(再び子供みたいですが)という事でした。

上のカードの主人公は日系イタリア人なので
JoJoではなくてGIOGIOになるそうです。
イタリア語はJを発音しないのでヨーヨーになってしまうためだとか、、

朝のうち強かった雨も午前８時には上がり山の向こうは雲海となっていました。


強い日差しも出て来て高原とはいえ大変暑くなりました。


帰りは昨日で懲りたので正道の新幹線で、
上田駅からはたったの１時間です。

新宿からバスに乗り長野方面へ行ってきました。

雨の降り始めた新宿西口から出発です。


直通バスなのでこれほど楽な事は無いと考えていたのですが、、
上信越道が事故で松井田妙義IC〜碓氷軽井沢IC間が通行止めになってしまいました。

下仁田ICで下りる事になりましたが出口は大渋滞で下りるのに2時間弱もかかってしまいました。


内山峠経由で再び佐久ICより上信越道にのるも
東部湯の丸ＳＡに到着したのは新宿を出て５時間後の午後１時でした。



ここから目的地まで１時間弱、
６時間も乗ったのでたっぷりと昼寝をしてしまいました。


バスを降りてすぐにＺ３２の最終型を発見！
雪国でも乗ってられているのを見て少し嬉しくなりました。

先週末はなんとか大丈夫だった天気も今週は雨模様です。

明日は一日雨になりそうで最高気温も上がらずに長袖が必要になりそうです。

明後日は多少回復しそうですが明日の雨で足元はぬかるんでいて
滑って転倒などしないように注意が必要そうです。

西の方から高気圧に覆われ始めて雲が切れて爽やかな夕方となりました。
秋の空のように天高く、上空は気温が低いみたいで飛行機雲が尾を引いていました。


夏至まで一週間ほど(２１日だそうです)
今日の日の入りは１８時５８分。


日が沈んだ後、空は茜色から紫色へと変化して行きました。

CMを見て娘が食べてみたいと言っていたのですが
なかなか売っているのを見かける機会がなくて、、、



今日、ドラッグストアで売られているのを見つけました。

想像していたより粒が大きく(ピスタチオ程度かと思っていたのですが)
ウズラの卵大くらいはあります。


振るとカラカラと音がするのは食べ物としては斬新です。
割ってみると薄い殻の中に粒が２つ入っていました。



名前の通り大豆を原料に使っていて普通のスナック菓子よりも健康には良さそうです。
今夜は雨だったので時間に余裕が出来て日付が変わる前にアルバムがアップ出来て良かったです。

昨日の写真を整理しながら見ていると
やはり東名は年月が経っているなと思いました。

首都高速の中央環状線の港北JCTももう１０年ほど前の開通ですし
月日が経つのは早いものです。

橋のアーチの中に見える電気量販店とホームセンターの看板は先週ランドマークとして見たので
昨日、首都高速の上から見た時に少し不思議な感じがしました。

昨日の朝はいつもより３０分早かったので
渋滞の心配は無いと油断していましたが、、



アルバムは明日の夜にはなんとか掲載出来そうです。

新東名ツーリングに参加して来ました。

昨日梅雨入りしたばかりの関東甲信越地方ですが
にわか雨こそ時折ありましたが時折差す６月の日差しは
夏の暑さを感じさせる強いものでした。

Ｚで走る新東名は新鮮で
やはり駿河湾沼津SAから富士川を渡るまでが景色が良く
気持ちよく走れる区間だと思いました。

残念ながら今日は富士山が雲に隠れてしまって見えませんでしたが
新富士ＩＣ手前のトンネルを抜けてからの上り車線が富士山を見るのにはベストなポイントではないかと思います。


トンネルを抜けてからの富士の裾野へと続くゆるーい登り坂、今日はしっかりと感じる事が出来ました。

帰りは東名お決まりの渋滞(２５ｋｍ)に巻き込まれましたが無給油で往復できて良かったです(^^)v

今日は一日雨で現在も(午後１０時半)も振り続いています。
このしとしと降る雨に合わせるように関東は今日、梅雨入りしました。

明日は回復し気温も高くなりそうですが夕方からにわか雨もありそうです。



梅雨空とは関係ありませんが試してみました。
点滴のパックみたいですが中身は？


詳細はこちらに

今日は暑い一日で練馬では３０度を超えた真夏日だったそうです。

脱水気味な事が影響してか体脂肪率も８％台なっていました。



体重は一番動きやすい感じで良いのですが
これ以上暑くなるとスタミナ切れになりやすいので注意が必要かもしれませんが。


明日は雨で最高気温２０度程度と４月中旬程度に逆戻りでほっと一息つけそうですが
油断をして体調を崩さないようにしないといけませんね。

午前中は天気が悪かったのですが夜になりすっきりと晴れて来ました。
金星の太陽面通過は残念ながら厚い雲に遮られて観る事は出来ませんでした。

今になって立待月がきれいに見えるようになりました。

今日は二十四節季の芒種(ぼうしゅ)です。

芒のある穀物を蒔く季節という事ですが
芒(のぎ)とはイネ科の植物の花の外側の針のような出っ張りの事だそうです。
田植えの季節と考えれば良いのでしょうか、、


今日の日の入りは１８時５４分で曇っていたとはいえ
午後７時過ぎまで空は明るく西の空は赤く染まっていました。

19:11分iPhoneで撮影

明日の金星の太陽面通過は関東の天気予報では難しそうです。

ゆりかもめとほぼ同じ新交通システムだと思います。



日暮里駅から足立区の北縁まで運転をしていますが
終点の見沼親水公園駅は思っていたよりも近い場所にありました。


駅の近くのコイン駐車場も料金が大変安く
全線高架なので地下鉄よりも断然景色が良いのは魅力ですね。

３時間で１００円！、おしくも６時間を９分だけオーバーして３００円になってしまいましたが
いつもの最寄りの駅だと３０分３００円、
今日の場合だったら１日の上限額の１０００円(それでも安いので利用していますが)になってしまうところでした。


日暮里舎人ライナーはゆりかもめ同様に無人運転なので
一番先頭の座席はとても景色が良いです。

イチゴ狩り、もてぎと２回の雨で汚れていたＺを洗車しました。
昨年の１１月から一度もしておらず、来週も天気予報がもし悪ければ洗車しなくなりそうなので
気が変わらない今日の午後始めました。

前回の洗車の時(覚えていないのですが)
ワックスを使いきってしまったみたいで上蓋はあるものの下の方が見あたりません。
数年前に２つ買っておいたのでそちらを使用しました。


久しぶりのワックスがけですが、開封したてのワックス効果があるのかは分かりませんが
とても艶が感じられ洗車のやり甲斐がありました。

今夜、気が付くと腕時計のベルトが緩んだみたいでぐるぐる回ってしまうようになってしまいました。

家に帰って良く見てみるとベルトの付け根の軸が曲がってベルトが外れそうになっていたので
軸を抜いてみると、、！

曲がっているのではなくて折れているというか、腐食して二つになっていました。
しかも両方ともです、、これじゃあ緩んでぐるぐる回ってしまうわけですね。


がらくた箱を探して同じような時計の軸がないかと探してみたところありました！
すっかり忘れていましたがこの腕時計は一昨年前に転倒した時に破損したのと色違いのものを購入し
ベルトなど一式をしまっておいたのでした。

ベルトのコマを抜いて長さの調整するのが面倒で破損した方のベルトを
そのまま付け替えて現在まで使っていたという事も全く忘れていました(汗)


短時間で外れそうだったベルトが簡単に家で直り良かったです。



ベルトも裏ぶたも全てチタン製で軽くて丈夫だと思っていたのですが
軸のステンレスがチタンに負けて腐食してしまったみたいです。


新しいベルトは艶消しの表面処理がしてあるのですが
使っているベルトと見比べてみると傷があるのは仕方がないのですが
バフがけしたようにところどころ艶が出ているのを見てなんとなく愛着が湧いてきました。

上が使っているもので下が新しいベルトです。