自己完結的な嬉しい事がありましたが
プライベートな事ですので今日もまた非公開とさせていただきました。

プライベートな事になりますので公開は控えさせていただき別ページ掲載とさせていただきました。　　　　　　　　　　　　

ザムストの機能性ソックスです。

足底の土ふまず部分のアーチをサポート＋踵のグラつきを抑えてくれて
疲労の軽減などに効果があるそうです。


サポート機能部分、補強された踵とつま先はザムスト特有の高弾力生地で
甲部分はメッシュ生地ととても手の込んだ作りとなっています。

今夜はお通夜でした。

親戚でまだ若かったのですが残念です。

まだ慣れない夜の寒さが身に堪えました。

今日は関東では夕方に木枯らし1号が吹きました。

例年より１０日ほど早いそうです。
気温はどんどん下がりこの日記を書いている現在１３．２度になっています。

明日の朝はこの秋一番の寒い朝になりそうです。


長泉から案内が届きました。
詳細は別ページに、、楽しみです。

バイクの雑誌の付録です。
ただしいつものロードライダーではなくてヤングマシンです。






ヤングマシンはＤＶＤが毎号必ず付属しているのですが
１２月号はＤＶＤ＋ネックウォーマーのＷ付録でした。




ネックウォーマーは付録とは思えないない品質の良さで
この雑誌の値段(９３０円)以上出しても
ネックウォーマーだけ購入しても良いと思えるほどです。

チューブ状でネックウォーマー部分は黒のフリース、
グレーの部分は伸縮性のあるヒートテックの様な素材で
結んで帽子として使用もできる他
顔の下半分を覆うような使い方もできるので
かなり暖かく実用的な使い方が出来そうです。
　　　　　　

いよいよ１０月も最後の一週間となりました。

プライベートな事柄になりますので詳細は別ページ掲載としました。

マリンタウンで購入して来ました。

変わり種のラムネで以前にこの内のどれかは飲んだ事があったと思います。


杏仁ラムネ初めて目にしたかも知れません。


製造元は全て静岡県島田市の飲料会社になっていますが
唯一、お茶らむねだけがガラスの瓶になっています。
島田市と聞いて少し親近感が湧いてきました。


栓はビー玉(正確には透明なガラス玉)となっていて
わさびらむねは甘さをおさえた大人味になっていました。

一週間が過ぎようとしてようやくアップができました。

が、まだ全てではありません。

ほとんど今日の一日は作業に没頭しましたがオーバルがまだです、、

明日には、、どうにか。

夜になり雨は本降りとなりました。

少し疲れがたまってしまっているのか
今夜もアルバムの写真の整理をやる前にダウンです。

連日になりますが詳しい事は別ページに。

月末までいよいよ１０日となりました。

６月から４か月半、
暑い時期から過ごしやすい時期へと変わって来ましたが、、

詳細は別ページに。

夕方、日が沈んですぐの黄昏時、空全体がオレンジ色に染まり
天上の雲のカーテンが幾重にも連なった美しい印象的な空、
その明るさと対をなす街の灯りは暗い路面を寂しげに照らしています。

日暮れとともに気温も下がり漆黒の闇の頃には上着が必要なほどに
それでも黄昏時のお知らせで心の中はなお暖かくなっていきました。

今週末にピークを迎えるのはオリオン座流星群です。
またまた教えていただいた友人に感謝です。

オリオン座流星群は流れ星が明るくて派手だそうで観る事が出来れば感動しそうです。
極大は２２日の早朝だそうですが天気予報は残念ながらあまり良くありません。

明日の夜から雨マークが続きそうなので今夜が一番観る事の出来る確率が高いかも知れません。

今夜は広いエリアで星空指数が高いという事なので教えていただけたみたいです。

ただ空気があまりきれいではない自宅周辺では木星しか見えず少し待ってみることにしました。


午後１１時を過ぎて空を見てみるとシリウス(おおいぬ座、冬の大三角の下)も確認できるようになりました。


放射点はオリオン座の左上で
ベテルギウスとこいぬ座のプロキオンを結ぶ冬の大三角上辺の中間あたりになるみたいです。



ただ、この日記を書く少し前に(午後１１時半)見てきたら月齢２１さいのお月さまがすぐ側にあり
放射点付近は明るすぎて流れ星の確認は困難そうでした。



もう少し、眠る前にもう一度見上げてみましょう。

友人からいただいた関西方面からのおみやげです。

そのジョークのきいたネーミングやパッケージに思わず笑わされてしまいました。



薬みたいなパッケージの
「オモシロークナール」
スベル諸症状の緩和と書いてあります。

効能として
・話すたびにバカウケ、爆笑、満点大笑い
・オチで噛まない
・ＭＣの急なムチャ振りでもアドリブが出る
・スベッタことでもウケる(スベリ笑い)
・自身の増加

使用上の注意として
服用を避ける項目に以下が書かれています。

「人が牛乳を飲んでいる時」
「盲腸の手術をしたばかりの人が近くにいる時」
「お通夜やお葬式など厳粛な場所に居る時」

一応お菓子なのですが中身は、、買ってからのお楽しみです。

送っていただいた友人からの付箋で貼られた解説付きで
こちらを読むとさらに面白さが倍増です。



お菓子だけでは無くトイレに入るのが楽しみになりそうなトイレットペーパーや



娘の受験対策用にビリケンのぬいぐるみも！(手紙付きです)




ユニークなおみやげだけではなく
京都の由緒正しき聖護院の生八つ橋もいただきました。

栃木支部主催ツインリンクもてぎＺ　Ｃａｒ　Ｐａｒａｄｅ２０１１に参加して来ました。
家を出る時には前も良く見えない土砂降りの雨、天気予報は良くなるとは言っているのですが、、


ツインリンクでも小降りにはなったものの空はどんよりとしていて
傘を手放せたかと思うとまた強く降り出しての繰り返しです。


パレード参加車両台数７９台、あの雨の中をたくさん集まっていただけたものです。



パレードの時間は午後１１時半開始予定、、
時間が近づくにつれて空が明るくなってきました。
西の方はお日さまが出て蒸し暑さを感じるほどだと聞いていたので
こちらもじきに晴れてくるとは思ってはいました。



雨は完全に止み降る気配はもう無くなりました。
そうなるとパレードのお決まり、ロードスターは屋根を開き
Ｔバーは外して走る、、、

ボディや屋根はまだ水滴がたっぷり付いていたのですが
パレードランへ動き出す寸前に外しました。



路面も完全なドライへ




パレードランの終わる頃には日差しが強く暑い！
急な真夏の様な日差しは暑すぎました。



パレードラン終了後はスーパースピードウェイのオーバルコース上へ
駐車です。

モンベルのムーンライトテントの設営などを。


まずはテント本体を広げてムーンライトの特徴である一本繋ぎ(ショックコードでつながっています)になっているフレームを
つり竿をつないでいくように組み立ててテント本体の４隅に挿し込みます。

写真は翌日の撤収の時にテントを干すためにアスファルトの上に持ってきたもので
実際はサイトの設営場所で組み立てます。



吊り下げ式テントという名のとおり三角の頂点部分をフレームに引っ掛けテントを立ち上げます。







そして４隅をペグで打ち込んで固定しますがなるべく広めに
４隅を踏ん張るようにペグ打ちをした方が雨風にも耐え、中も広く使えます。

フライシートを上から被せます。




中間部分と出入り口のスペースの頂点部分をペグで打ち込みますが
この時にテンションをかけながら引っ張るように打ち込むと雨の巻き込みが無くなり
グランドシートからの水の侵入も防げます。



テントの下部の地面からの湿気や冷気を遮断するために
グランドシート全体を覆える大きさの薄めの銀マットを内部に敷きます。



銀マットだけでは背中が痛くて快適には眠れないのと、この季節の山間部では冷え込みも厳しくなるので
ウレタン＋エアー式のマットを広げます。



このセルフ膨張式のマットはいろいろ出ているのですが
ダンロップのイコライザーマットが一番快適に眠る事が出来ます。

オーディオのイコライザーの様に体の曲線に合わせてウレタン量が調節されており
エアを吹き込む事でさらに膨らみ具合を加減出来ほとんど自宅のベッドと変わらない寝心地を
地面の上でも約束してくれます。

ただしサーマレスト等の山岳用に比べると嵩張るので
快適さを取るか荷物を少なさを取るかで今回も迷いました。

結局テントは新調した２人用をあきらめて古い一人用のムーンライト１に、
マットはかっこが悪くなりますがバッグの外にくくりつけての出発となりました。





さてテントの方に戻りますがイコライザーマットの上に寝袋を広げれば完了です。
広げるのは眠る直前では無くてテントを設営したらすぐに寝袋を広げて
収納袋で縮められていた羽毛や綿をふくらませておいた方が暖かく眠る事が出来ます。
今回は外側にダウンのシュラフを、内がわに少し薄いシンサレートの化繊綿のシュラフの二枚重ねとする事で
かなり暖かく快適に眠れ雨飾登山の疲れをとる事が出来ました。



中で立ちあがれるようなオートキャンプ用の広いテントに慣れてしまって、かなり窮屈ではないかと少し不安でしたが
一人用のテントでもヘルメットやタンクバックに入れた着替えの起き場所をうまく工夫すれば
ちょうど良い広さで何と表現して良いのか胎内回帰とでもいうのか落ち着く感じがしました。


ただムーンライト１のテントですが、やはり長年使い込んだナイロン製品という事で
外側のフライシート内側の頂点部のシームテープが剥がれており
もし今回雨に降られたら雨漏りの原因になるところでした。


忘れないうちに補修をしておかなくては、、

先日、新しく購入したカメラＴＺ２０には星空モードが新たに搭載と日記に書いてしまいましたが
以前のＴＺ７にも星空モードがあった事が分かりました(汗)

全く同じ仕様と方法になり今まで気がつかずに使わずにいて次のを買ってから初めて気が付くとは
何とも宝の持ちぐされ的なもったいない事をしてしまったものです。

ただ、今回新しい方で撮った写真を見てみると画素数が1010万画素→1410万画素と増えているのにもかかわらず
同じモニターで同じ画面いっぱいの大きさで比べた時はあまり写りが良くは見えません、、、
同じ条件で撮ったわけではないのでまだ分かりませんが。

画像の撮像素子の方式がＣＣＤからＭＯＳセンサーへと変わった事が大きな違いで
これによる写りの違いが出ているのかも知れません。

教えていただいて今日は朝からとても楽しみにしていました。

小さな満月に続いて月と木星の接近が観られるということです。
数日前までは木星が後から月を追うように東の空から上がってきたのですが
日を追うごとに段々と追いついてきています。

夕方まで楽しみと同時に雲の様子も少し気がかりでしたが
果たして暗くなる頃には雲がどんどん厚くなり午後７時ごろには
空全体が灰色になり木星どころかお月さまの位置すらわからなくなりました。

天気予報もあまり良くないので多少あきらめ気分でいましたが
２２時を過ぎたころに流れる雲の隙間からお月さまとその右下に木星を見る事が出来ました。

撮影する時に木星が写るようにカメラの露出を＋にしたのですが
実際のお月さまは下の写真くらいの色でした。



流れる雲が雲に隠れてはまた顔をのぞかせて、を幾度も繰り返していました。

雨飾のキャンプ場の管理棟売店で売られていました。


左側は今年初めて見たご当地サイダーで
栂池の雪解け水で作ったと書かれています。

雨飾は栂池と同じ小谷村なので村営のキャンプ場でも売られていたのだと思います。


右側は昨年もおみやげで買ってきた雨飾山の天然水で
パッケージの場所は荒菅沢だったんだと今回やっと気が付きました。


登山記念バッジも堂々と？買う事ができました。

仕方がありませんが連続で落選です。

でもがっかりしてばかりではいけないので
今は楽しい事を考えて行く事にしましょう。

プライベートな事なので別のページに掲載させていただきました。

昨日の事になりますが、
雨飾(あまかざり)からの帰り道に白馬の駅を通った時にふと懐かしい感情がこみあげて来て
八方尾根スキー場にほんの少し寄り道をして来ました。

中学の時に担任の先生に引率され二年の時の春休みと翌年の卒業式後、
有志のクラスの男女数十名でスキー旅行に連れて来ていただいた事があり
その時のかすかな記憶が呼び起こされました。

確か八方尾根の一番左側の名木山ゲレンデの下の付近の民宿でお世話になったという記憶があるのですが
詳しい場所はおろか民宿の名前すら覚え出せません。


とりあえず長野五輪の時のジャンプ台が名木山の左側に出来ているので
ジャンプ台の標識に従って白馬温泉街を進みます。
現在の白馬はというと軽井沢や清里のようなおしゃれなお店が並んでいて
昔の民宿発祥の地の温泉街という印象は払拭する必要があります。

一部一方通行のおしゃれなカラーアスファルトの道路をゆっくり進んでいくと
変則五差路で見覚えのあるおみやげ屋さんを発見しました！

この交差点に訪れるまでは全く忘れていたのですが頭の中の白い霧が晴れるみたいに
このお店の名前と三角屋根を見た瞬間に今まで忘れていた記憶が呼び起こされました。
周りの交差点の広場はもっと狭く、建物ももっと小さかったような気がしますが・・

お店の中に入ってみると３０数年前とは雰囲気が異なっています。
おみやげはもちろんでしたがスキー用品の他に食料品や日用品も扱っていた雑貨屋さんという感じで
お店に行くのが楽しかった記憶があったのですが、、、

季節外れという事もありややがらんとしたお店の中には整然と並べられたおみやげしか売られておらず
他に階段を上がった２階がレストランになっていてそちらがメインになっているように見受けられました。

せっかく３０数年振りにお店におじゃまさせていただいたので
おみやげは荷物にならないものをと選んで買ってきました。

値札を見ずにレジに持って行き支払う時に少し驚いたのですが
ホントかウソか水晶とローズオーラという蒸着石をあしらった白馬オリジナルデザインと書いてあり
きれいには見えるので娘が喜んでくれると良いのですが、、
レジで対応していただいたのはおじいちゃんで
３０数年前と同じオーナーではないかと思うと少し親しみを感じました。


さて民宿ですがここのすぐ近くだという記憶はあるのですが
どこがどうなのか全く分かりません。

そもそも道路でさえ変わっていそうなのに３０数年前の記憶だけで
ここ民宿発祥の地で名前すら忘れてしまった民宿を探すのは難しいのかも知れません。

荷物満載であてもなく探しすのも危ないのであきらめてジャンプ台へ向かいました。



ジャンプ台はこの「マウント」のある温泉街から少し先の２〜３分の場所でした。


じきにここも真っ白な雪に覆われてしまうのでしょうね。

今日の朝(午前２時と５時)１０月りゅう座(ジャコビニ)流星群が１３年に一度の極大を迎えるという事で
うまくすれば一時間当たり１００個程度(３分間眺めていれば５個？)の流れ星が見られるみたいです。


今回のキャンプのもう１つの目的として流れ星の観察も考えていたので
携帯のつながらない山の奥深くの雨飾を選んで来ました。

今夜十三夜を迎える明るいお月さまが西の山影に沈み星が輝きを増した午前３時少し前
気温３．６度、寒く眠い中しばらく北西の放射点付近を眺めていますが
全く流れ星が出現しそうな気配がありません。





やはり２時か５時じゃないとダメかという考えがよぎり５時にもう一度かなとあきらめて
ふと振り返り南の空を見てみるとオリオン座が輝き冬の大三角が良く見えます。
１０月でも午前３時ともなれば南の空の高い位置になっていますので。


どうせならとカメラを星空モードにして三脚固定、シャッター速度６０秒を選び南の空を撮影してみました。

２４ｍｍ相当の広角でも星空となると人の視野の満天の広さには全く及ばない事が分かります。

この星空モード、撮影に６０秒、ノイズ処理に６０秒以上かかるので
シャッターを押した後は時間をかなり持て余してしまいます。
モニターに残り処理完了時間がカウントダウン表示されるのですが
それの長く感じる事ったらありませんでした。


寒さに震えながら眠たい目をこすり撮影中にぼんやりと南天を見上げていると冬の大三角の中心点くらいの場所に
上から下方へシュッと非常に速く刹那的な時間でしたが流れ星が流れて行くのを見る事が出来ました！！


カメラがノイズ処理を終えるのを待ってから
撮影画像をカメラのモニターで確認してみますが(上の写真ではなかったのですが)
残念ながら写ってはいなかったみたいです。
後にＰＣでも確認してみますがノイズらしきものすら全く発見できませんでした。

あまりにも短い時間だったので露光？するところまでは行かなかったのでしょう。


方向が全く違うのでりゅう座流星群と関係があったとは思えませんが
流れ星を見ようと観察している時に見られたという事はとてもラッキーでした。

久しぶりに二輪でのキャンプツーリングへ出かけました。



場所は長野の北部の小谷村(おたりむら)でもう少し行けば日本海の糸魚川です。



今回は長年にわたって行ってみたいと考えていたここ雨飾高原キャンプ場が登山口になる
雨飾山(あまかざりやま)の登山にもチャレンジしてみました。

詳しくは雨飾山登山日記に掲載しました。


キャンプ場を含めて大変寒かったのですがとても良い経験と思い出ができたと思っています。

今日の夜バイクを押してみるといやに重く感じました。

体が疲れているのかと思いましたが前後の移動とハンドルを切った時に
粘る様な感じがしたのでタイヤのエア圧を計ってみました。


フロントが１．７５kg



リヤが２．６kg



標準のエア圧はフロントが２．５kg
リヤが２．９kgなのでかなり減っています。



これではバイクが重い訳です。

タイヤを交換したのが７月なので３カ月は経っていて
２輪の場合は頻繁に乗るとタイヤのエアの減りが速くなる傾向があるみたいです。
今夏は買い物などで結構乗っていたので減ってしまったみたいです。


基準通りにエアを入れてバイクを押してみるとやはりスッと動く感じがしました。



乗るのが少し楽しみになりました。

デジタルカメラ(ＴＺ７)のスペアバッテリーをどこかに紛失してしまいました。
携帯のスペアバッテリーも一緒に入れたバッテリーポーチごとなくしてしまいました。
先日那須にバイクで行った時に持って行って以来見ていないのでもしかしたら、、、


純正のバッテリーは結構高額(５千円弱)で
同じバッテリーを使っている同じ機種の新型のＴＺ２０は
現在は16000円程度で量販店で購入出来るのでＴＺ２０を購入しました。



付属品はバッテリー、ストラップ、ＡＣ充電器、ＡＶとＵＳＢケーブルで
ＴＺ７とはバッテリーとＡＣ充電器が共通です。




外観はほとんど変わらず違いが分からないと困るので
黒→シャンパンゴールドにしました。

広角側は25mm→24mm望遠側は300mm→384mmと光学ズームが12倍→16倍とより高倍率になり
画素数も増え、動画もフルハイビジョンでの撮影が可能になったみたいです。


操作系は機能が増えた分若干複雑になった感じがします。

他に個人的にはあまり必要性を感じないバッテリーを消費するＧＰＳが付いていますが
これはＯＦＦにする事ができます。




実はこのカメラの購入を決めた理由ですが
夜景を手持ちで撮影できるモードがあったからです。

３枚連続撮影してこの３枚をカメラが合成して
目で見た夜景とほとんど同じように記録してくれるという高度な処理は
デジタルカメラならではの機能です。



他にカメラの使用目的の切迫したものとして星空モードがあり(こちらは三脚が必要ですが)
従来ではノイズがひどくて撮影が難しかった非常に暗い被写体でも写せるみたいなので楽しみです。

朝、霧みたいだった雨は徐々にまとまった雨になりました。

胸の内と呼応するかのように雨脚も強くなって行きました。

明日は晴れると分かっていても、、

モンベルのテントです。

その名の通り月明かりの下でも素早く設営出来る
二輪のツーリングやパッキングに適した小型軽量の吊り下げ式テントです。





これよりもう少し小さい一人用のムーンライト�Tを長年使ってきたのですが
オートキャンプ用の広いテントに慣れてしまって小さいテントだと窮屈で閉鎖感を感じそうな事、
４〜５年使っていなかったのでナイロンの生地の紫外線劣化が心配な事、
同様に経年変化による防水切れから水の浸入が心配な事、
以上の理由から少し広い二人用のムーンライト�Uを新調しました。





↓こちらはムーンライト�Tで色はモンベルの象徴のグリーン/モスグリーンです。
収納袋はテント下部のグランドシートと同色のモスグリーンです。
テント本体・フライシートとフレームやペグは別体収納で２つ口になっています。



ムーンライト�Uはテント本体、フライシート、フレーム、ペグ全て１つの袋に収まっていて
少し大きくなっていますが２輪のツーリングなら大丈夫程度な大きさです。




左が�Tで右が�Uで重さも若干多く感じました。

�Uは後年になり発売された新色のアイボリー/ダークブルーを選びました。

朝、出かける時、玄関のドアを開けた時にほのかな香りがしました。

夕方、帰って来た時は匂い立つほど分かりました。

昨日のツーリングの先々で香っていたものと同じ
きんもくせいの香りです。


今年の夏に門扉の傍らのきんもくせいは剪定してしまったので
今秋のこの良い香りはあきらめていました。




夜、覗いてみるとまるで春先の桜が一斉に開くように橙色の小さな花が咲いていました。



まるで昨日のツーリングの時の香りを持って帰って来てしまったような
ほのかな思いが胸によみがえりました。

予てからツーリングの行き先希望に上がっていた動物園へ行ってきました。






夏の時期には駐車場に入るだけで大渋滞の道の駅で途中休憩です。

曇り空でしたがツーリングとしては暑くはなくて良かったかもしれません。



昼食は高台にあるオーベルジュで



建物の周囲は大変静かで日常からは隔絶された
時が止まっているかのようなゆったりとした空間でした。

ここで３日ほど何も考えずに移り行く空を眺める事ができたら
どんなにか素敵でしょうか。




　　　　はせべのネコ達
　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　





目的地のアニマルキングダム、ホワイトタイガーです。

こうして遠くからだとネコ科でやはり似ているなとも思えますが
近くで見ると大迫力です。
ネコとのふれあいの後だから余計に迫力を感じたのかも知れません。






　　　　　　　　　　　　　　　　キリンも手の届く距離まで近寄って来ました！
　　　　　　　　　　　　　　　　



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　







　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ファイヤーブレード('９８・'９９)用の後部キャリアです。


ＳＳにキャリアなんて邪道だと思われそうですが
ＳＳでもキャンプツーリングにも出かけますしその途中で峠道も走ったりしますので
ヨーロッパの方ではニーズがあるのでしょう。



前回に取り付けたのは２００４年なので７年ぶりでしょうか、、、
すっかり取り付け方法を忘れてしまいました。

今日の昼間マニュアルを引っ張り出して来て取り付けをしてみました。


まずはリヤシート上部カウルを外します。



外したカウル前部のヒンジ部分に挟み込むようにキャリアの専用ステーを取り付け
後部のロックブラケット、取り付けたステーにキャリアを専用の長いボルトで取り付けます。




そしてシングルシートカウルの代わりに
純正のタンデムシートを取り付けて完了です。




これで二人乗りが出来て、キャリアがリヤのアシストグリップ代わりになって
乗り易そうだと思うかもしれませんがタンデムステップが無い事、
そして車検証上の搭乗者数の記載が一人になっているので残念ながらタンデムは不可です。



↑やはりどう考えてもかっこが悪くバランスが悪そうなのですが
実際に連泊のキャンプとなると↓結構荷物を積まなくてはならないので、、、

写真は７年前の時のものですが
この状態だと２速でもちょっとアクセルを開けると前輪が浮いて
結構気を使った覚えがあるのでかなりバランスは悪いと思います。

その割合には旋回性が極端に悪くならないのはリヤに荷重がかかるからでしょうか、、、